前回のエントリーではNFX PRO C610XHマグナムジャンク3.5の開発コンセプトを紹介させて頂きました。今回は、重複する部分も多々ありますが、プロダクトスペックについて紹介させて頂きます。

まずブランクマテリアルですが、マグナムジャンク3.5では、ノースフォークコンポジット製の中弾性カーボンLMX-IMを使用しています。仕上げは他モデル同様、ローカーボンフィニッシュにさらにひと手間かけた「ファインポリッシュフィニッシュ」。

ガイドには富⼠⼯業製のライトステンレスフレーム、SiCリング、ダブルフットガイドを使用。いわゆるオールダブルフット構成です。トップが6番、バットが12番のリングサイズになります。

これも他モデル同様、ブランクのよりスムースなベンドとリカバリーを引き出すためのファインフラットガイドラッピング。強度的に必要にして十分な量のエポキシ樹脂でコーティング。ビルドに時間はかかりますが、やはり柔軟性に飛んだエポキシ樹脂はもはやゲイリー製のブランクには必須のもの。

グリップは硬質EVAグリップを使用したセパレートグリップ。リールシート接合部からエンドキャップ末端部までの長さが330mm。最初は多少長く感じられるかも知れませんが、マグナム級のルアーをキャストし続けていくことを考慮すると必要な長さ。グリップの長さを利用してロッドを曲げ込むことを想定しています。

エンドキャップは35mmマッシュルームタイプのラバーコルクと硬質EVAのコンビ。エクストラヘビーロッドである上、オールタブルフット構成であるため、ロッドとしてのトータルバランスを考慮し、他モデルで使用するエンドキャップよりも大きく、重いものを採用しました。

リールシートは他モデルでも使用する、よりコンパクトに握り込める富士工業製のリールシートECSを採用。何と言ってもリールフットの底面と、人差し指の距離が最も近くなる構造が最大の魅力。そして、ロッド構造は、補強材や継のない１ピースのブランクスルー構造です。

Part Number:NFX-PRO C610XH
Material:LMX-IM
Power:XH
Action:Moderate
Length:6'10"
Line/Max(lb.):FC/MONO:30, PE:60
Lure/Max(o/z):3 1/2
GRIP Length(mm):330
Price(Yen):48,000
Price(Yen, w/ 10% tax):52,800

これらのスペックについては以下の製品紹介ページに掲載していますので、是非、ご検討下さい。

https://northforkcomposites.jp/nfxpro/nfxpro-c610xh/

出荷は今月下旬を予定しています。

現在、全国の販売パートナー各店様にて予約を受け付けておりますので、是非、ご相談頂ければと思います。

それでは皆様のご注文をお待ちしております。