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EDGEトライデント

EDGEブランドからオールがリリースされます。そう、船を漕ぐあのオールです。今まではシャフトだけ売っていたのですが、今回、アメリカのアイスホッケースティックメーカーとの共同開発により実用に耐えうる強度と軽さを備えたカーボンブレードの開発に成功。

a0183304_14141055.jpg


と言ってもレース艇のものじゃありません。

そこはゲイリーですから・・・

これもあくまでも釣り用です。

オール?釣り?

何それ、という人のために、

どんな釣りか?っていうと・・・

百聞は一見に如かず、こんな感じです。

a0183304_14164476.jpg


a0183304_14171047.jpg


アメリカ本土やアラスカではこうした平底のアルミボートを使って川で釣りをします。

まず、上流までトレイルしていって、そこから丸1日かけて釣り下ってくる・・・そんな釣りです。

今まではグラスファイバー製のものがメジャーだったのですが、グラスファイバーだと、どうしても強度を出そうとすると重くなってしまう。

そこで培ってきたカーボンの成形技術を応用し、作ったのが今回のオール。

商品名は

EDGE Trident(エッジ・トライデント)

今後、クラウドファンディングで出資者を募る予定とか。

日本でもこういう遊びがあったらなぁ・・・
# by bluepeaks | 2017-02-02 14:33 | EDGE

経験と判断力

釣りの上手い下手を決める要素には、技術やら道具やら経験やら・・・さらには科学的にはうまく説明出来ない勘なんてものまでいろいろあるけど、そのうち経験が占める割合ってどんなもんだろう?と、フツーな人間である僕は思う訳です。

8割?

5割?

3割?

よく「アイツはセンスがある」とか言うけど、そもそもそんなセンスだって、最初から備わっていた訳じゃなくて、経験を積み重ねる中で、習得していったもの。もちろん、そこには習熟にかかる時間の早いか、遅いかはあるけど、スポーツや楽器、習字や生け花、語学など、あらゆるものがそうである様に、まずは一定以上の時間を費やさない限り、つまり、経験を積み重ねない限り、人より上手になることはない、というのが全ての人がまさに経験的に知っている事実。

特に釣りの場合は、幾つかある要素のうち、「経験こそが一番大事」などと言われて久しい訳ですが、その一方でトーナメントアングラーの場合、若い頃、または、生涯のとある時期、それこそ他を圧倒するような強さを見せていた選手が歳を追うごとに勝てなくなっていく・・・というのも良くある話。

つまり、殊、トーナメントの世界においては、先の前提である「経験こそが一番大事」は正しくない、ってことです。

日頃から抱いていたそんな漠然とした疑問に対して、答えを明示してくれたのが今月号のバサーで

a0183304_9565775.jpg


雨貝さんによる大森さんのインタビュー記事"ON THE ROAD"の一節。

a0183304_111521.jpg


「よくさ、釣りは経験が大切とか言うけど、アレ違うと思う。ジョーダン・リー(25歳)に対して自分がアドバンテージを持っているとはまるで思えない。長くやってると、過去の経験なんてむしろ忘れることのほうが多い。 結局、経験に助けられることなんてなくて、1試合1試合グラインドして(歯を食いしばって)やっていくしかないと思う」

ここで言っている「釣り」って、ただの釣りじゃなくて、「トーナメントでの釣り」のことを言っていると思うので、言い換えれば、経験があるのは当たり前、その上で、瞬間、瞬間を感じて、判断して、行動して、必死にやらないと勝てない、ってことかと。

つまり、他のスポーツと一緒で、トーナメントフィッシングはフィッシングである前にスポーツ、ということ。

ここの数年、自分も本当忘れっぽいので、他人様ことなど全く言えたものじゃないのですが、大森さんもやっぱ忘れちゃうんだ、過去の経験・・・

お坊さんとアメリカで会うってのも、かなり稀な経験だと思うんですけど・・・
# by bluepeaks | 2017-02-01 11:25 | B.A.S.S.

新スタンダードブランク提供開始のお知らせ

酸いも甘いも知り尽くした40オーバーのベテランアングラーに大人気のキャスティングブランクが入荷しました。

フレックスプロファイルについてはおいおいアップさせて頂く予定です(たぶんキープキャストが終わってから)。

まずはスペックとプライスをアップさせて頂きました。

もちろん、http://nfc.shop-pro.jp/にて受注可能です。

C562-1(IM)
C564-1(IM)
C565-1(IM)
C601-1(IM)
C602-1(IM)
C603-1(IM)
C604-1(IM)
C605-1(IM)
C606-1(IM)

さらに、このキャスティングブランクに合わせ、

MB702-1(HM)
MB703-1(IM)

の提供も開始させて頂きます。

パワーレイティングが「ん?」なところもありますが、まずはルアーウェイトを参考にして頂ければと思います。

さらにさらに、これまた長い間お待ち頂いておりましたハイブリッドS2のグラスコンポジットブランク、そのミディアムパワーが入荷しましたので、本日より提供を開始させて頂きます。

CB704-1(HS2)

そして、昨年末よりところどころ欠品しておりましたブランクの大多数(すみません、全部じゃありません)が入荷しましたので、http://nfc.shop-pro.jp/へ反映させて頂きましたので、是非、この機会にどうぞ。

http://nfc.shop-pro.jp/
# by bluepeaks | 2017-01-30 16:45 | ブランク

HS2釣果報告(その2)

ここのところFacebookで小ネタばっかりアップしてたので、ブログはすっかり放置状態だった訳ですが、

そん中、救世主が!

ハイブリッドS2ブランクで人生初のカスタムロッドに挑戦し、サクッと50アップを釣ってしまった福岡の軍曹さんからまたまた釣果報告を頂きました。

a0183304_952564.jpg


a0183304_9521854.jpg


「2017年初バスがまたもやHS2で50アップ!」

「冬バスにRTO2.5をハーモニカ喰いさせるポテンシャルです!このブランクはヤバイですね!!」

2017年1月27日 16:40頃 53cm 福岡県某クリーク 水温10.3℃
ロッド:NFC CB705-HS2ブランク 自作カスタム7ftクランキングロッド
ガイド:T-KWSG10101
リールシート:SKTS
グリップ:EVA リアグリップ長寸220mm
リール:TD-ZML
ライン:フロロカーボン14lb
クランク:LCRTO2.5

グラスコンポジットならではのゆったりとしたレスポンスが厳寒期におけるコールドウォータークランキングに有効であることを証明したかの様な真冬のガッツリバイト。さらにバスフィッシングの深みに一歩踏み込んだ瞬間じゃなかったのでしょうか。

真冬の釣果報告、ありがとうございます。
# by bluepeaks | 2017-01-28 10:03 | ブランク

新規スタンダードブランクのお知らせ

新規ニーズとして最近感じているのが、

B.A.S.S.のレギュレーション変更に端を発するロングロッドに対する需要の高まり。

そして、これまた全く「ま逆」なんですが、

6フィートもしくは6フィート未満のショートロッドに対する重要の高まり。

まぁまぁ、ま逆です。

不思議なんですが、明らかな動きとして感じています。

で、そんな皆様のご期待に応えていくため、2017年からHMのみならずIMについても8フィートのマグバスブランクをスタンダードブランクとして取り扱うことにしました。

MB805-1(IM)
MB806-1(IM)
MB807-1(IM)
MB808-1(IM)
MB809-1(IM)

そしてさらに、ゲイリー伝統のトラディショナル・キャスティングブランクの取り扱いも開始します。

ちょっとだけ解説すると、キャスティングブランクとは、頭文字がCで始まる6フィート、もしくは、5フィート6インチのブランク。かつての完成品で言うとCR723などの名称で販売されていたロッドで、このロッドに使われていたブランクになります。

C562-1(IM)
C564-1(IM)
C565-1(IM)
C601-1(IM)
C602-1(IM)
C603-1(IM)
C604-1(IM)
C605-1(IM)
C606-1(IM)

マテリアルはIMのみとなります。

まだところどころ穴が空いてますけど、まずは上記のブランクから提供を開始します。

初回の入荷は2月を予定しています。

入荷の期日が確定しましたら価格含め、詳細をお知らせする予定です。

Check this OUT!
# by bluepeaks | 2017-01-13 11:44 | ブランク